MR30Y 3ton 4WD Geländestapler mit Schaufel
MR30Y 3ton 4WD Geländestapler mit Schaufel
Der Offroad-Gabelstapler mit Allradantrieb ist eine Art technisches Fahrzeug, das das Laden, Entladen, Stapeln und Übertragen auf Hängen und unebenem Boden genauso wie der Gabelstapler sicher ausführen kann. Es kann mit Gabeln ausgestattet werden oder verschiedene Anbaugeräte ersetzen, um die Arbeitseffizienz zu verbessern. Geländestapler haben eine Vielzahl von Strukturtypen, die im Ausland rasch entwickelt wurden.
Geländewagen mit Allradantrieb
Strukturelle Merkmale eines Offroad-Gabelstaplers mit Allradantrieb
1. Es hat hervorragende Passierbarkeit und Offroad-Allradantrieb. Es gibt keinen Unterschied zwischen den Achsen, und es werden Offroad-Reifen mit großem Durchmesser und breiter Basis verwendet. Die Mindestbodenfreiheit des Fahrzeugs beträgt mehr als 300 mm und der Abflugwinkel mehr als 30 °.
2. Verwenden Sie einen Gelenkrahmen. Der Schwenkwinkel des Rahmens beträgt im Allgemeinen ± 30 ° ~ 40 °. Das Lenksystem ist einfach und erfordert keine teuren Lenkantriebsachsen. Es kann einen kleineren Wenderadius vervollständigen. Betätigen Sie das Lenkrad, damit der Rahmen horizontal schwingt und die Gabel leicht auszurichten ist. Für Materialien, für Cross-Country-Gabelstapler mit kleiner Tonnage, kann ein integrierter Rahmen, einachsiger Antrieb und eine Antriebsachse mit Differenzialsperre verwendet werden.
3. Allradbremsung. Mit Ausnahme von Gabelstaplern mit kleiner Tonnage, die expandierende Schuhbremsen verwenden, sind die meisten von ihnen Scheibenbremsen mit Bremssattel, und Gabelstapler mit großer Tonnage verwenden auch Nassbremsen. Die Feststellbremse ist die am weitesten verbreitete unabhängige Handbremse.
4. Bei Gelenkstaplern mit 2 bis 3 Tonnen Gelenk sind die Vorder- und Hinterachse üblich.
5. Die Hinterachse des Allrad-Cross-Country-Gabelstaplers ist am Rahmen befestigt, und die Vorderachse kann in Bezug auf den Rahmen um ± 8 ° ~ 12 ° gerade schwingen. Zwischen dem Rahmen und der Vorderachse befindet sich ein unterstützender Hydraulikzylinder. Wenn der Gabelstapler angehoben wird, wird der Hydraulikzylinder betätigt, um den Hubmast in einem seitlichen Lotzustand zu halten. Wenn sich der Gabelstapler bewegt, können die oberen und unteren Kammern des Hydraulikzylinders passieren. Durch das Zusammenführen von Dämpfungslöchern wird der Fahrkomfort des Fahrzeugs verbessert.
Integrierter Geländestapler
6. Es gibt einen größeren Radstand und einen größeren Radstand. Fügen Sie die Seiten- und Längsstabilität des Gabelstaplers hinzu.
7. Hervorragende Mobilität. Die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt in der Regel (30-40) km / h. Der Leistungsfaktor liegt über 0,65, die Fahrgeschwindigkeit ist gut und die Steigfähigkeit beträgt 25 ° ~ 30 °.
8. Größerer Mastwinkel. Dies alles ist notwendig für einen sicheren Betrieb und für Fahrten auf unebenem Boden, in der Regel 10 ° ~ 15 ° vorne und 15 ° hinten.
9. Die Einstellung des Fahrersitzes. Um sicherzustellen, dass der Bediener während des Ladevorgangs eine bessere Sicht hat, wird der Fahrersitz im Allgemeinen nach vorne gestellt. Platzieren Sie Gabelstapler so weit wie möglich auf dem Frontrahmen und installieren Sie eine Dachschutzkabine mit FOPS / ROPS entsprechend den unterschiedlichen Betriebsanforderungen.
10. Gehsystem. Ähnlich wie bei Ladern gibt es ein mechanisches Getriebe (Me), ein mechanisches Schaltgetriebe (HyC), ein Hydraulikgetriebe (T / C) und ein hydrostatisches Getriebe (HYD). Der Unterschied besteht darin, dass die Vollleistungsanpassungsmethode festgelegt ist und die maximale Last die Volllast-Steigbedingung ist.
Gabelstaplerfunktionen für unwegsames Gelände
Merkmale des Offroad-Gabelstaplers mit Allradantrieb
1. Die hydrostatische Sendeleistung ist hoch und der Arbeitszustandsbereich ist breit, was Ressourcen sparen und den Aufbau von Zusatzgeräten wie Wärmeableitung und Kühlung vereinfachen kann.
2. Der geschlossene Regelkreis, der die Kombination aus variabler Pumpe und variablem Motor verwendet, realisiert eine automatische stufenlose Regelung, und die Leistung des Dieselmotors ist relativ stabil, die Leistungsauslastung ist am höchsten und die gesamte Maschine ist wirtschaftlich.
3. Bei Verwendung des variablen Dual-DA-Regelungssystems nimmt die Geschwindigkeit des Dieselmotors unter zusammengesetzten Betriebsbedingungen ab, der Druck des Hydrauliksystems bleibt jedoch unverändert, so dass die Traktion nicht abnimmt.
4. Die Gesamtparameteroptimierung der gesamten Maschine ist weitgehend abgeschlossen, um maximale Produktivität und höchsten wirtschaftlichen Nutzen zu erzielen.
Der Anwendungsbereich von Offroad-Gabelstaplern mit Allradantrieb
Geländewagen mit Allradantrieb werden hauptsächlich auf Baustellen in der Gemeinde, bei der Verlegung von Pipelines, bei der Entwicklung von Ölfeldern, in Bergwaldgebieten und anderen Außenprojekten sowie beim Be- und Entladen von Containern in Docks und Frachthöfen eingesetzt. Sie werden auch für Truppen verwendet, um während des Krieges militärisches Material mit der Armee zu laden und zu entladen.
